Secretaria de
Mobilidade e infraestrutura
GOVERNO DO ESTADO DO PERNAMBUCO

 

O Governo de Pernambuco avança para executar mais uma obra estruturadora para a melhoria da infraestrutura viária no Estado. Nesta sexta-feira (29), durante solenidade no Palácio do Campo das Princesas, o governador Paulo Câmara, acompanhado do prefeito do Recife João Campos, e da secretária de Infraestrutura e Recursos Hídricos (Seinfra), Fernandha Batista, apresentou os detalhes do projeto para a triplicação da BR-232, no trecho que dá acesso à Região Metropolitana do Recife, além de divulgar o lançamento do edital voltado à contratação das obras, que foi publicado no dia de hoje no Diário Oficial. O investimento previsto é de aproximadamente R$ 93 milhões.

 

A intervenção contempla 6,8 quilômetros de extensão, indo da entrada da BR-101 (km 4,70) até a entrada da BR-408 (km 11,50), e tem o objetivo de melhorar a fluidez da via, que é o principal acesso do interior à capital pernambucana, além de fortalecer a infraestrutura logística e assegurar a integração dos modais de transporte, melhorando a mobilidade urbana e a acessibilidade dos usuários. Inserida no Programa Caminhos de Pernambuco e pilar estratégico do Plano Retomada, a iniciativa está a cargo da Seinfra e será executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), beneficiando cerca de 4 milhões de moradores da região. A previsão é de as obras sejam concluídas em um ano, a partir da assinatura da ordem de serviço.

Atualmente, 67 mil veículos circulam diariamente por esse trecho, o que corresponde a um volume de tráfego próximo à capacidade máxima da rodovia. Nesse sentido, é importante destacar que o nível de serviço (índice que mede a fluidez do tráfego) hoje, neste segmento da BR-232, está classificado como letra E em uma escala que vai de A até F. Com a triplicação, este indicador deve subir para o nível B.

 

“A triplicação da BR-232 vai garantir uma melhor qualidade na viagem, com mais velocidade, devido ao acréscimo de 33% na sessão viária, o que vai permitir a redução do tempo de viagem de 1 hora para 25 minutos nos horários de pico, correspondendo a uma queda de 58% na duração do trajeto. A rodovia é rota obrigatória para o fluxo sazonal intenso durante os feriados e para o escoamento contínuo da produção de grandes cidades, além disso, sofre forte impacto da ocupação urbana em seu entorno. Dessa forma, a iniciativa vai contribuir para proporcionar mais integração e desenvolvimento para Pernambuco”, comentou a secretária de Infraestrutura e Recursos Hídricos, Fernandha Batista.

O desenvolvimento do projeto é fruto de um planejamento estratégico e integrado entre diversos órgãos estaduais e que também contou com a participação da Prefeitura do Recife. Ao longo deste ano foram realizadas reuniões e vistorias com o intuito de assegurar a melhor solução técnica possível, considerando, entre outros aspectos, as interferências de redes de prestadores de serviços; o caráter urbano do trecho; a garantia da acessibilidade e a formatação de um plano de ataque que minimize os impactos durante o período de execução das obras.

O projeto prevê, além da implantação da terceira faixa, possibilitando a triplicação do trecho; a requalificação do pavimento em placa de concreto na pista principal e asfalto nas marginais; novo sistema de drenagem; a implantação de dois retornos na altura do Jardim Botânico; a realocação e o redimensionamento das paradas de ônibus existentes. Atualmente, cerca de 25 mil passageiros de ônibus utilizam as linhas que circulam pelo trecho. Também está contemplada a iluminação em LED, além de toda a sinalização horizontal e vertical.

A secretária reforça, ainda, que a solução encontrada busca um conceito moderno e acessível que congregue pedestres, bicicletas, transportes públicos, de cargas e privados, canteiros, paradas de ônibus adequadas aos portadores de necessidades especiais (PNE), passeios e outras utilidades públicas, numa mesma calha, integrando completamente o trecho ao meio urbano em que se encontra. Dessa forma, a ação contará, ainda, com a implantação de uma ciclovia na lateral da faixa decrescente, além de passeios (calçadas) em concreto e todo o paisagismo da via. Nesse contexto, está em elaboração pela Prefeitura do Recife um projeto paisagístico com foco nas áreas das alças da rodovia. O objetivo é garantir a valorização e o impacto visual desses locais, que são a porta de entrada da cidade, bem como assegurar a integração com os agricultores familiares que vivem por lá atualmente.

 

Para minimizar os impactos durante o período de obras, a ideia é dividir o trecho em etapas, começando pela pista crescente sentido Recife/Caruaru. O trabalho será realizado de forma gradual e sem interrupções totais do trânsito, buscando garantir a trafegabilidade mesmo com as intervenções em andamento.